Ich wollte natürlich fahrwerkstechnisch keinen Rückschritt erleben. Durch den spritzigen, gut liegenden Audi war ich sehr verwöhnt. Entsprechende Anforderungen prüfte ich später bei Probefahrten anhand zweier sorgfältig ausgewählter Strecken.

Zusätzlich mußte ich an meine zukünftig unsichere Geldquelle denken und ein sparsames Fahrzeug bevorzugen.

So manches andere war ebenfalls zu berücksichtigen und so kam es, daß ich mit Hilfe eines DIN A4-Bogens, auf dem ich mir 20 (!) Fragen notiert hatte, die Runde bei den Auto-Händlern machte.

Ich nahm meinen DIN A4-Bogen, stellte meine erste Frage und wartete auf eine Antwort. Gab es im Programm des Herstellers ein Auto, das dieses Kriterium erfüllte, dann stellte ich die nächste Frage usw.

Zum Abschluß machte ich den Audi-Händler zusätzlich darauf aufmerksam, daß ich den 50er bei ihm neuneinhalb Jahre vorher gekauft hatte und er diesen Umstand bitte berücksichtigen möge. Trotzdem wollte er mir für den in Zahlung zu gebenden Wagen unverschämt wenig Geld anrechnen. Wütend ging ich zur nächsten Station.

Mehrere Male konnte ich mich mehr oder weniger lange vor Ende der Liste bereits verabschieden, weil eine Antwort nicht zu meiner Zufriedenheit ausfiel. Nicht einmal wurde versucht, mich aufzuhalten...

Bei Opel versuchte der Verkäufer mir einen Corsa aufzuschwatzen, denn der war doch einfach unschlagbar mit seinen 156 Kombinationen von Innen- und Außenfarben. Ich hatte in meiner 20-Fragen-Liste zwar nichts von Farben stehen, aber das interessierte den Verkäufer nicht. Der Corsa war neu außerdem viel zu teuer, aber er hatte gerade einen kaum gebrauchten ("Nur 15.000 gelaufen, mit ordentlich viel unter der Haube!") in meiner Preisklasse da. Mir blieb nichts anderes übrig, als eine Probefahrt zu machen. Beim Rangieren im Verkaufsraum verbeulte der Verkäufer mit der recht stabilen Corsa-Stoßstange einen anderen Wagen - na ja, ein bißchen Schwund ist immer...
Kaum saß ich in dem Wagen, da stellte ich fest, daß der Vorbesitzer wohl wenig pfleglich mit ihm umgegangen war. Abgebrochene Hebel und zerschlissene Verkleidungen sprachen Bände. Bereits in der ersten Rechtskurve hörte ich das Radlager singen. Trotzdem fuhr ich noch etwas weiter - ich war ja auf Auto-Schau...
Auf dem Hof sprach ich den Verkäufer auf den Radlagerschaden an. Das wäre kein Problem... Dann gab ich zu Bedenken, daß das Auto zu kräftig und zu schnell für mich sei und ging.

Mit Verkäufer machte das natürlich viel mehr Spaß, denn wenn ich die Holperstrecke ansteuerte unterhielt ich mich "zufällig" mit ihm über den Federungskomfort. Und bevor ich die Straßenlage in einer besonderen Kurve testete, erzählte ich ihm, daß mein Audi 50 LS diese Kurve im dritten voll verkraftet und ich mich nicht verschlechtern wollte. Regelmäßig wurde es dann merkwürdig still neben mir...
[Nebenbei bemerkt: Kein einziges getestetes Fahrzeug erreichte die Kurvengeschwindigkeit meines alten 50er. Die neuen Autos waren einfach zu schwer.]

Nach der Begrüßung kramte ich meinen DIN A4-Bogen aus und begann die Frage-Prozedur. Der Honda-Händler hörte aufmerksam zu und grinste irgendwie auffallend dabei. Als ich schon recht weit mit meiner Liste vorangekommen war, unterbrach er mich und stellte mir eine Frage: "Sagen Sie mal, sind Sie Beamter?" Wahrheitsgemäß verneinte ich. "Dann sind Sie Lehrer!"

Kurze Zeit später saßen wir zusammen im Jazz. Der Händler fuhr und zeigte mir alles. Nach wenigen Minuten wechselten wir die Plätze. Ich fuhr ihm zu vorsichtig und verhaltend, deshalb ließ er sich zurückbringen und ließ mich den Rest der Probefahrt allein absolvieren. Nach einer Viertelstunde hatte ich das Gefühl, den Wagen seit Jahren zu besitzen und gefahren zu haben. Deshalb verließ ich meine übliche Route und fuhr nach Hause, um dort mein neues Auto vorzustellen...