Der neue Street folgte wieder dem bewährten technischen Konzept der Honda Mikro-Busse: Ein unmittelbar vor der Hinterachse plaziertes 0,66-ltr.-3-Zylinder-Triebwerk treibt die Hinterräder an. Auf Wunsch gab es als Alternative zum Heckantrieb Hondas permanenten Allrad-Antrieb.

Zusammen mit dem Street wurden 1990 der Pritschenwagen Acty Truck und der Acty Van entsprechend überarbeitet.