Der neue Acty Van folgte wieder dem bewährten technischen Konzept der Honda Nutzfahrzeuge: Ein unmittelbar vor der Hinterachse plaziertes, aus dem Motor des Vorgängers entwickeltes 0,66-ltr.-3-Zylinder-Triebwerk treibt die Hinterräder an. Auf Wunsch gab es als Alternative zum Heckantrieb Hondas permanenten Allrad-Antrieb.

Den Acty Van gab es als viersitzigen Bus in verschiedenen Ausstattungsvarianten und als geschlossenen Lieferwagen. 1996 kam eine Variante als zweisitziger Bus hinzu. Das Top-Modell jedoch war während der gesamten Produktionszeit der Street.

Zusammen mit dem Acty Van wurden 1990 auch der Acty Truck und der Street überarbeitet.