Auch das Tanken der FCX Limousine des Jahres 2005 wurde vereinfacht. Zwar muß das Auto aus Sicherheitsgründen weiterhin gegen Aufladung durch statische Elektrizität geerdet werden, aber es gibt nur noch eine Klappe mit einem Einfüllstutzen. Das Erdungssystem wird automatisch mit dem Verbinden des Einfüllstutzens an das Fahrzeug angeschlossen. Teuere Tankroboter wie bei anderen Systemen erübrigen sich weiterhin deswegen, weil ein Zapfventil mit eingebautem Filter per Handhebel fest auf dem Einfüllstutzen einrasten muß, bevor der Wasserstoff eingefüllt werden kann.
Tanken Honda FCX Limousine - (c) Honda, Europa
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