Der Ascot unterscheidet sich dabei nur durch den anderen Kühlergrill, die verchromten Zierleisten, andere Felgen und klare Blinkergläser vom Rafaga. Eine gewisse stilistische Ähnlichkeit mit dem Prototyp FS-X von 1991 läßt sich nicht leugnen.
Ascot
|
|
| Zusammen
mit der fünften Generation der (japanischen) Accord
Limousine erschienen im
Jahre 1993 der Ascot in der zweiten Generation und der Rafaga als Fahrzeuge der gehobenen Mittelklasse
mit gegenüber dem Accord verlängertem Radstand aber kürzerer
Karosserie und den bemerkenswerten Honda
5-Zylinder-Motoren mit 2,0 ltr. und 2,5 ltr. Hubraum.
Diese Motoren wurden auch in den Modellen Inspire
und Vigor
eingebaut, die zwar ebenfalls ursprünglich auf dem Accord basierten, aber gegenüber Ascot und Rafaga über einen nochmals verlängerten
Radstand und dementsprechend über eine noch größere
Karosserie verfügen. Der Ascot unterscheidet sich dabei nur durch den anderen Kühlergrill, die verchromten Zierleisten, andere Felgen und klare Blinkergläser vom Rafaga. Eine gewisse stilistische Ähnlichkeit mit dem Prototyp FS-X von 1991 läßt sich nicht leugnen. |
Ascot
|