Ursprünglich sollte der Fit wohl weltweit Fitta heißen; zumindest belegen das Artikel in Automobil-Zeitschriften, die sich auf "gewöhnlich gut unterrichtete Kreise" berufen können und einige Internet-Seiten von Fit-Fans. Aber dann stellte sich heraus, daß fitta in den skandinavischen Ländern Fotze bedeutet und Werbesprüche wie

"Der Honda Fitta ist äußerlich klein, aber groß, wenn man erst einmal drin ist."

oder

"Der Honda Fitta ist eine tägliche Befriedigung."

zumindest in diesen Ländern inhaltlich in einer Weise verstanden werden konnten, die dem Absatz des Fahrzeugs wenig zuträglich seien würden. Ein neuer Name mußte schnellstens her und der Blick in die Ahnenreihe des Fahrzeugs könnte dabei hilfreich gewesen sein, denn ein Modell der zweiten City-Generation hieß CE Fit. Und daß Fit ein passender Name für dieses Fahrzeug ist, ist selbst dann einleuchtend, wenn fit aus sportlicher Sicht mit "in guter Form befindlich" aus dem Englischen übersetzt wird.

Umso weniger nachvollziehbar wird, warum Honda auf den meisten Exportmärkten das Fahrzeug nicht Fit, sondern - erneut unter Rückgriff auf die Ahnengalerie - Jazz nannte.