Honda verwendete für den Civic Type R den 2,0-ltr.-dohc-Motor mit i-VTEC-Technik, der bereits im Vorgänger eingebaut war. Dieser Motor wurde für das neue Modell nochmals überarbeitet und dadurch leistungsstärker.

Kombiniert werden konnte dieser Motor ausschließlich mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe.

Die Type R-Serie typischen Überarbeitungen von Fahrwerk und Karosserie nahm Honda selbstverständlich auch für dieses Modell vor. Dadurch konnte vor allem Gewicht eingespart werden und so zusätzlich das Handling verbessert werden.