Das 2,0-ltr.-dohc-Triebwerk des Civic Si mit VTEC-Technik sorgt für die gleiche Leistung wie im Vorgänger-Coupé mit dem kleineren Motor und für ein deutlich höheres Drehmoment.

Das einzige lieferbare Getriebe war ein manuell betätigtes mit fünf Gängen.

Härtere Stoßdämpfer und Federn sorgen für ein besseres Handling und eine auf Sportlichkeit ausgelegte Innenausstattung vervollständigen die Änderungen gegenüber der Standard-Ausstattung des Hatchbacks in anderen Verkaufsgebieten.