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Bei Hondas Erfolgsmodell Civic stand im Jahre 2000 der Modellwechsel zur siebten Generation an. Die ursprünglich rein europäische Variante des 5-Türers wurde das Basis-Modell des neuen Civic. In Europa gab es zusätzlich einen 3-türigen Hatchback, von dem nur sportliche Varianten in anderen Verkaufsregionen angeboten wurden. Die neue Civic Limousine wurde dagegen hauptsächlich außerhalb Europas verkauft. Außerdem gab es seit 2001 auf einigen Märkten ein Civic Coupé. Mit dem neuen Civic führte Honda erneut unterschiedliche Radstände für die verschiedenen Modelle ein.

In Japan und Nordamerika wurde ab 2001 der erdgas-betriebene Civic GX als Limousine angeboten. Noch im gleichen Jahr erschien eine Limousine mit Hybrid-Antrieb.

Honda Civic Hybrid - Baujahr 2001 - Honda, Japan