| Technische Daten Civic Sedan/Limousine Specifications |
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| Typ Type |
ED1 | ED2 |
ED3 |
ED4 |
ED5 | EE5 |
EF2 |
EF3 |
EF4 |
EF5 |
| Modell Model |
4D | |||||||||
| Bauzeit Production years |
1987 bis 1991 | 1989 bis 1991 | 1987 bis 1991 | |||||||
| Karosserie Body |
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| Art des Aufbaus Style |
Stufenheck-Limousine | |||||||||
| Sitzplätze Seats |
5 | |||||||||
| Anzahl der Türen Doors |
4 | |||||||||
| Länge in mm Length |
4230 [ |
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| Breite in mm Width |
1690 | |||||||||
| Höhe in mm Hight |
1360 | 1380 | 1360 | 1380 | ||||||
| Radstand in mm Weelbase |
2500 | |||||||||
| Spur vorn in mm Track front |
1450 | 1445 | 1450 | 1445 | ||||||
| Spur hinten in mm Track rear |
1455 | |||||||||
| Leergewicht in kg Curb weight |
865 bis 885 | 885 bis 920 | 875 bis 995 | 940 bis 945 | 870 bis 895 | 1060 bis 1070 | 870 bis 980 | 970 bis 1050 | 1020 bis 1060 | 1060 bis 1140 |
| Motor Engine |
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| Typ Type |
D12B | D14A | D15B | D16A | D13B | D16A | D15B | ZC | D15B | ZC |
| Einbau Location |
Frontmotor quer | |||||||||
| Zylinder
Bauart/Anzahl Cylinder type |
4 in Reihe | |||||||||
| Kühlung Cooling |
Wasser | |||||||||
| Hubraum in cm3 Displacement |
1193 | 1396 | 1493 | 1590 | 1343 | 1590 | 1493 | 1590 | 1493 | 1590 |
| Bohrung x Hub in mm Bore x Stroke |
75,0 x 67,5 | 75,0 x 79,0 | 75,0 x 84,5 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 76,0 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 84,5 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 84,5 | 75,0 x 90,0 |
| Verdichtungsverhältnis Compression ratio |
8,6 | 9,3 | 9,2 | 9,1 | 9,0 | 9,1 | 9,2 | 9,1 | 9,2 | 9,1 |
| Nockenwellen/-antrieb Valve train |
sohc | |||||||||
| Ventile je Zylinder Valves |
4 | |||||||||
| Gemischaufbereitung Fuel system |
1 Vergaser | 2 Vergaser | 2
Vergaser PGM-FI |
PGM-FI | 1 Vergaser | PGM-FI | 1 Vergaser [X: 2] | PGM-FI | 2 Vergaser | PGM-FI |
| Leistung in PS bei
min-1 Power |
90/6300 | DX:
70/5500 GL: 90/6000 |
110/6300 | 105/6300 | 91/6000 [100/6300] |
120/6300 | 100/6300 | 120/6300 | ||
| Drehmoment in mkp
bei min-1 Torque |
11,4/4500 | DX:
11,5/3000 GL: 12,3/4500 |
13,6/5200 | 13,6/5200 | 12,1/4000 [12,8/4500] |
14,5/5500 | 12,8/4500 | 14,5/5500 | ||
| Kraftübertragung Drive train |
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| Antrieb Type |
Front | Allrad | Front | Allrad | ||||||
| Kupplung Clutch |
Einscheiben-Trocken | - | ||||||||
| Getriebe/Anzahl der
Gänge Transmission/Gears |
5-MT, 4-AT | 6-MT | 5-MT, 4-AT | 6-MT | 6-MT, 4-AT | |||||
| Übersetzungen Transmission ratios |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,250 [ 4-AT: |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,250 4-AT: |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,058 [ 4-AT: |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,250 4-AT: |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,058 4-AT: |
SL. 4,512 I. 3,384 II. 1,950 III. 1,275 IV. 0,941 V. 0,783 R. 3,000 Achse: v 4,428 h 2,529 |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 3,888 4-AT: |
5-MT: I. 3,250 II. 1,894 III. 1,259 IV. 0,937 V. 0,771 R. 3,153 Achse: 4,250 4-AT: |
SL. 4,512 I. 3,384 II. 1,950 III. 1,275 IV. 0,941 V. 0,783 R. 3,000 Achse: v 4,428 h 2,529 |
6-MT: SL. 4,512 I. 3,384 II. 1,950 III. 1,275 IV. 0,941 V. 0,783 R. 3,000 Achse: v 4,428 h 2,529 4-AT: |
| Räder in Zoll Wheels |
5 x 13 | 5 x 14 | 5 x 14 | 5 x 13 | 5 x 14 | 5 x 13 | ||||
| Reifen Tires |
155 SR 13 | 165/70 SR 13 oder 175/70 R 13 |
175/70
R 13 oder 175/65 R 14 |
155 SR 13 | 175/70
R 13 oder 175/65 R 14 |
175/70 R 13 | 175/65 R 14 | 165 SR 13 | 165
SR 13 oder 175/65 R 14 |
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| Fahrwerk Suspension |
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| Radaufhängung Suspension |
vorn: McPherson-Federbein mit doppelten
Querlenkern, Schubstrebe und Stabilisator hinten: McPherson-Federbein mit doppelten Querlenkern, Längslenker und Stabilisator [4WD] |
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| Bremsen Brakes |
vorn: [innenbelüftete] Scheiben hinten: Trommeln [ED4: Scheiben] |
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| Lenkung Steering |
Zahnstange | |||||||||
| Leistung Performance |
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| Höchstgeschwindigkeit
in km/h Maximum speed |
MT:
172 AT: 168 |
MT:
170 [DX: 158] AT: 165 |
MT:
180 AT: ? |
172 | ||||||
| Beschleunigung in
sec Acceleration |
MT:
10,5 AT: 11,6 |
MT:
10,1 [DX: 12,5] AT: 11,1 |
MT:
9,1 AT: ? |
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