Technische Daten Civic Hatchback
Specifications
Typ
Type
SL SR SS ST
Modell
Model
3D 5D
Bauzeit
Production years
1979 bis 1983
Karosserie
Body
Art des Aufbaus
Style
Schrägheck-Limousine
Sitzplätze
Seats
5
Anzahl der Türen
Doors
3 5
Länge in mm
Length
3760 [CX: 3870] 3830
Breite in mm
Width
1580
Höhe in mm
Hight
1350 [Europa 1335, Europa S: 1345]
Radstand in mm
Weelbase
2250 2320
Spur vorn in mm
Track front
1360
Spur hinten in mm
Track rear
1370
Leergewicht in kg
Curb weight
720 bis 755
S: 785, Hot S: 815
740 bis 760
CX: 780
740 bis 785 765 bis 830
Motor
Engine
Typ
Type
EJ [Europa EN] EM EJ [Europa EN] EM
Einbau
Location
Frontmotor quer
Zylinder Bauart/Anzahl
Cylinder type
4 in Reihe
Kühlung
Cooling
Wasser
Hubraum in cm3
Displacement
1335 1488 1335 1488
Bohrung x Hub in mm
Bore x Stroke
72,0 x 82,0 74,0 x 86,5 72,0 x 82,0 74,0 x 86,5
Verdichtungsverhältnis
Compression ratio
7,9 [Europa8,4
Europa S: 8,7]
8,8
[USA: 8,9]
7,9 [Europa8,4] 8,8
Nockenwellen/-antrieb
Valve train
sohc CVCC
[Europa sohc]
sohc CVCC sohc CVCC
[Europa sohc]
sohc CVCC
Ventile je Zylinder
Valves
2
Gemischaufbereitung
Fuel system
1 Keihin-Vergaser [Europa S: Doppelvergaser]
Leistung in PS bei min-1
Power
68/5500
[Europa: 45/4500
L: 50/4500
SL: 60/5000
S: 70/5750
USA: 55/5000]
80/5500
[USA: 67/5000]
CX: 85/5500
68/5500
[Europa 60/5000]
80/5500
Drehmoment in mkp bei min-1
Torque
10,0/3500
[Europa 8,7/3000
L: 9,6/3500
S: 10,2/3400
USA: 8,9/3500]
12,3/3500
[USA: 10,9/3000]
10,0/3500
[Europa 9,6/3500]
12,3/3500
Kraftübertragung
Drive train
Antrieb
Type
Front
Kupplung
Clutch
Einscheiben-Trocken
Getriebe/Anzahl der Gänge
Transmission/Gears
4-MT, 5-MT
2-AT [ab 1981: 3-AT]
Übersetzungen
Transmission ratios
4-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,807
R. 2,916
Achse: 4,933

4-MT [ab 1981 ?]:
I. 3,272
II. 1,666
III. 1,041
IV. 0,777
R. 2,916
Achse: 4,066

5-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,807
V. 0,655
R. 2,916
Achse: 4,933

5-MT [ab 1981 ?]:
I. 3,272
II. 1,666
III. 1,041
IV. 0,777
V. 0,655
R. 2,916
Achse: 3,875

2-AT:
I. 1,761
II. 1,034
R. 2,045
Achse: 4,117

3-AT:
I. 2,047
II. 1,370
III. 0,969
R. 1,954
Achse: 3,105

4-MT [Europa]:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
R. 2,916
Achse: 4,266

5-MT [Europa]:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
V. 0,714
R. 2,916
Achse: 4,266
[S: 4,642]

2-AT [Europa]:
I. 1,565
II. 0,903
R. 2,045
Achse: 4,117

4-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
R. 2,916
Achse: 3,875

5-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
V. 0,714
R. 2,916
Achse: 3,875
[CX: 4,428]

4-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,807
R. 2,916
Achse: 4,933

4-MT [ab 1981 ?]:
I. 3,272
II. 1,666
III. 1,041
IV. 0,777
R. 2,916
Achse: 4,066

5-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,807
V. 0,655
R. 2,916
Achse: 4,933

5-MT [ab 1981 ?]:
I. 3,272
II. 1,666
III. 1,041
IV. 0,777
V. 0,655
R. 2,916
Achse: 3,875

2-AT:
I. 1,761
II. 1,034
R. 2,045
Achse: 4,117

4-MT [Europa]:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
R. 2,916
Achse: 4,266

5-MT [Europa]:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
V. 0,714
R. 2,916
Achse: 4,266

2-AT [Europa]:
I. 1,565
II. 0,903
R. 2,045
Achse: 4,117

4-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
R. 2,916
Achse: 3,875

5-MT:
I. 2,916
II. 1,764
III. 1,181
IV. 0,846
V. 0,714
R. 2,916
Achse: 3,875
[EX: 4,428]

2-AT:
I. 1,565
II. 0,903
R. 2,045
Achse: 4,117

3-AT:
I. 2,047
II. 1,370
III. 0,969
R. 1,954
Achse: 3,105

Räder in Zoll
Wheels
4,5 x 13
[Europa L: 4,0 x 12]
Reifen
Tires
6.00-12 oder 6.15-13 oder 145 SR 13
[EX, GL-E: 155 SR 13; Europa 155 SR 12; CX, S: 165/70 SR 13]
Fahrwerk
Suspension
Radaufhängung
Suspension
vorn: McPherson-Federbeine, untere Querlenker mit Querstabilisator
hinten: McPherson-Federbeine mit Quer- und Schräglenker [S: mit Stabilisator]
Bremsen
Brakes
vorn: Scheiben
hinten: Trommeln
Lenkung
Steering
Zahnstange
Leistung
Performance
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Maximum speed
150
[45 PS: 135]
[AT: 140]
[S: 160]
  147  
Beschleunigung in sec
Acceleration
14,5
[45 PS: 17,5]
[AT: ?]
  14,6