Sein Zwei-Zylinder-Motor mit Luftkühlung treibt - wie beim Vorbild - die Vorderräder an. Modifizierte Export-Versionen wurden auch mit größerem Hubraum ausgeliefert.

Eine Kombi-Version LN 360 und ein Transporter TN 360 als Ersatz für den T 360 ergänzen die seit 1967 gebaute Modellreihe. Seit 1970 gab es eine sportliche Coupé-Version Z. Ab 1971 wurde nur noch für den Export produziert.

Limousine 1967 bis 1971
Kombi 1967 bis 1971
Transporter 1967 bis 1977
Limousine 1968 bis 1974
Limousine 1968 bis 1974
Coupé 1970 bis 1971
Coupé 1970 bis 1974