Wie beim Vorgänger-Modell basiert der Acura TL auf der Plattform der nordamerikanischen Accord Limousine - in diesem Fall der siebten Generation. Das Fahrzeug wurde in den USA entwickelt und dort auch exklusiv für den nordamerikanischen Markt produziert, bis es ab 2006 auch nach China exportiert wurde.

Das Antriebsaggregat wurde ebenfalls vom Vorgänger-Modell übernommen, aber überarbeitet, so daß es noch mehr Leistung abgibt. Es handelt sich um den kompakten V6-Motor mit 3,2 ltr. Hubraum und VTEC-Technik.

Zum ersten Mal können Kunden beim Acura TL zwischen einem automatischen und einem manuellen Getriebe wählen - bisher gab es in Nordamerika ausschließlich automatische Getriebe im Acura TL. Das 5-stufige automatische Getriebe ist dabei die Standard-Ausstattung. Auf Wunsch wird für sportliche Fahrer jedoch ein manuelles 6-Gang-Getriebe eingebaut, das mit dem Einbau einer Differentialsperre verbunden ist, weil sonst die Kraft des Motors nicht mehr sicher über die Vorderräder auf die Straße übertragen werden kann.